Construit à lancienne, le Toum Tiou a vu le jour en 2002 sur les rives de Phnom Penh, il est le premier bateau cambodgien au long cours offrant des conditions de logement dun standard international.
Construit
à lancienne, le Toum Tiou a vu le jour en 2002 sur les rives de Phnom
Penh, il est le premier bateau cambodgien au long cours offrant des
conditions de logement dun standard international. Tout de bois vêtu,
conçu avec charme et confort, nous lavons voulu respectueux du style
local. Discret par sa taille et sûr par sa coque en acier, son faible
tirant deau permet laccès aux plus petits villages. Décoré avec le
goût dune époque révolue, il est doté de 10 coquettes cabines doubles
avec salle deau privative, dun grand salon, dun espace panoramique à
lavant, dun bar-restaurant à demi couvert à larrière et dune
terrasse sur le toit. Air conditionné, hi-fi et bibliothèque ne sont
pas oubliés. Capitaine, matelots, hôtesses, cuisiniers et chef de bord
assurent le quotidien avec grande discrétion.
Légende de Toum et Tiou Le
Toum Tiou porte le nom dun conte Khmer traditionnel, équivalent
Cambodgien de Roméo et Juliette, Toum étant le garçon et Tiou, la jeune
fille. Cette belle histoire damour tragique met en scène la mère de
Tiou, femme ambitieuse qui souhaite marier sa fille avec le roi; Toum,
amoureux pauvre et maladroit; le roi, bon et compréhensif qui renonce
finalement au mariage pour le bonheur de Tiou et une fin tragique ou un
coup monté de la mère et du gouverneur entraîne la mort des deux
amants, lun des deux se suicidant pour suivre lautre. Ce conte est
enseigné à lécole et au lycée, beaucoup de chansons et de morceaux de
musique traditionnelle mettent en scènes les deux amants malheureux.
Construction Ce
bateau traditionnel construit localement était au départ un bateau de
marchandise à coque en métal dune capacité de 150 tonnes, deux grands
ponts aux plafonds très bas servaient à entasser le plus de marchandise
possible. Il effectuait, comme tous les bateaux de ce type, du
transport à destination des villes au bord du Tonle Sap et du Mékong
; Siem Reap, Kompong Cham, Kratié et Stung Treng. La ligne initiale du
bateau a été le plus possible respectée, car nous souhaitions lui
conserver la forme légèrement courbe qui lui donne son élégance. Le
Toum Tiou mesure 38 mètres de long pour 6m50 de large sur sa partie
centrale, il est équipé de 10 chambres (3m30 sur 2m50) réparties sur
deux ponts : 4 sur le premier pont et 6 sur le deuxième pont. Les dix
chambres climatisées sont toutes équipées de salle de bain (2m50 sur
1m40) avec toilette, douche et lavabo, leau disponible à bord est de
leau du fleuve passée par un système de filtration performant et une
chlorification en fin de traitement. Nous avons cherché à privilégier
au maximum les espaces communs, tant du point de vue de leur taille que
de leur variété ; il y a un salon bibliothèque au premier pont, un
espace couvert à lavant du deuxième pont, un espace restaurant à
larrière et nous avons prévu un sundeck demi couvert sur le troisième
pont.
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